詳細資料：

抽氣逆止閥設計制造檢驗標準 

設計制造標準：ASME/ANSIB16.34、E101、JB/T3595

結構長度標準：JB/T3595、ASME/ANSIB16.10、GB/T12221

焊接端或法蘭標準：GB/T12224、ASME/ANSIB16.25、GB/T9113、JB/T79~JB/T82

試驗驗收標準：JB/T9092、JB/T3595、ASME/ANSIB16.34、E101

抽汽止回閥技術參數：

公稱通徑：DN200-1000mm

公稱壓力：PN0.6-10.0mpa

工作溫度：200-510°C

抽氣止回閥閥體材料：

閥體 閥瓣 搖桿 閥蓋：WCB，WC6，WC9

閥桿：2Cr13，CrMoV

抽汽止回閥結構特點

1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質合金，有良好的耐磨性，密封性能穩定可靠。

2、重錘通過加長桿和撥叉作用于銷軸，用以平衡和搖桿的重力矩，防止水錘現象的發生。當介質正向流動時，有助于打開閥門，并在運行中保持閥門的平穩和減少振動。

3、當介質正向流動時，氣缸下腔進氣，與重錘共同作用，合閥瓣平衡地處在全開位置。當介質反向流動時，氣缸活塞下腔迅速泄壓，閥瓣在0.5秒內快速關閉。

抽汽止回閥特點

1.設計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強度及密封性能完全符合標準需要，真空狀態下的閥門進行真空試驗，整機壽命滿足用戶要求。

2.閥瓣設計為經搖桿與閥桿活動連接，可與閥認密封面自對對中，保證密封面吻合。

3.針對不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質合金。

4.閥門配有阻尼重錘，可平衡關閉件動力矩，防止不錘的發生。

5.閥座密封面傾斜一定角度，減少關閉時間，減輕沖擊，保護設備本身和管道安全。

6.閥體內腔采用流線型設計，流通能力大，減小閥門阻力。

7.執行機構為彈簧復位式氣缸或液壓缸，并與閥門關閉件動作相對獨立，執行機構故障不影響關閉件動作。

8.關閉件開啟設有限位機構，避免開啟過位造成損壞。

9.氣缸戒液壓缸內壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動作阻力，使閥門靈活、可靠。

10.執行機構配有閥門開關位置信號輸出、閥門開啟位置就地指示。

氣路系統工作原理

氣源來自壓縮空氣（氣源壓力0.4~0.6Mpa），經過球閥進入二位三通， 后經過快排閥進入氣缸進氣口，止回打開。手動換向閥為運行中試驗止回閥靈活性用。

止回閥關閉時，電磁閥斷電而關閉，切斷氣源，快排閥啟動，排出氣缸下腔空氣，止回閥快速關閉。

電磁閥、空氣處理元件等控制部件，按汽輪機廠要求采用美國ASCO進口產品，也可按用戶要求配備其它國內外廠家 產品，以確保優良的性能和高可靠性。

抽汽設計特點

?設計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強度及密封性能完全符合標準需要，

?真空狀態下的閥門進行真空試驗，整機壽命滿足用戶要求；

?針對不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質合金；

?閥瓣設計為經搖桿與閥桿活動連接，可與閥認密封面自對對中，保證密封面吻合；

?閥座密封面傾斜一定角度，減少關閉時間，減輕沖擊，保護設備本身和管道安全；

?閥門配有阻尼重錘，可平衡關閉件動力矩，防止不錘的發生；

?閥體內腔采用流線型設計，流通能力大，減小閥門阻力；

?執行機構為彈簧復位式氣缸或液壓缸，并與閥門關閉件動作相對獨立，執行機構故障不影響關閉件動作；

?氣缸戒液壓缸內壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動作阻力，使閥門靈活、可靠；

?關閉件開啟設有限位機構，避免開啟過位造成損壞；

?執行機構配有閥門開關位置信號輸出、閥門開啟位置就地指示；

?也可根據用戶具體要求進行針對性設計。

抽汽止回閥主要零件材料

序號零件名稱碳鋼型(C) 合金鋼(f)

1 氣缸 A105 A105

2 閥體 WCB WC6

3 閥瓣 WCB WC6

4 搖桿 WCB WC6

5 撥叉 WCB WCB

6 銷軸 2Crl3 304

7 閥蓋 WCB WC6

8 加長桿和重錘 WCB WCB

抽汽止回閥主要性能規范

試驗壓力 (MPa) 公稱壓力(MPa)

1．6 20 2．5 4．O 5．O 6．4 10．0

殼體強度試驗 2．4 3．0 3.5 6.0 7.5 9．6 15．0

密封試驗 1．8 2．2 2．8 4．4 5．5 7．1 11．0

抽汽止回閥使用范圍

產品類別適用溫度(℃) 適用介質

碳鋼型(C) ≤425 蒸汽和水等

合金鋼(I) ≤550 非腐蝕性介質